一节场次能跑好几圈
在一节 10 分钟的场次里,短赛道能带来的尝试次数远多于长赛道。尝试越多,进步的机会就越多,也就更有理由再预订一节去冲击更好的成绩。
指南
挑战赛给车手一个要打破的时间,以及打破它的截止日期。本指南逐一梳理让挑战赛在中心里真正发挥作用的决定:跑什么、对谁公平、多久一次、在哪些屏幕上展示,以及如何与您销售的产品结合。
基本原理
在模拟器上的第一次体验是一次探索。第二次则需要一个理由。单圈计时挑战赛提供了这个理由:一个公开的排行榜、与上一名车手的差距,以及一个把“改天吧”变成“周日之前”的结束日期。排名第八的车手清楚地知道自己离第七名差几十分之一秒,这正是他回来的原因。
在 Omnisim 中,挑战赛刻意保持简单:一条赛道、一辆或多辆车、两个日期、计入成绩的难度等级,以及可选的“仅限有效圈”。这是最快单圈的比拼,而不是锦标赛:没有分站、没有积分,也没有赛事指挥。下文的一切,都是为了用好这种简单的形式。
我们不公布任何客流数据,对于承诺百分比提升的说法,也请您保持警惕。挑战赛的效果取决于您的客群、价格和屏幕。本指南最后一部分将说明如何用您自己的数据来衡量。
第 1 步
赛道和车辆清单决定了谁会觉得自己有机会。一个没人觉得能赢的挑战赛,只是一张海报。
在一节 10 分钟的场次里,短赛道能带来的尝试次数远多于长赛道。尝试越多,进步的机会就越多,也就更有理由再预订一节去冲击更好的成绩。
只允许一辆车,或几辆性能接近的车。如果其中一辆明显更快,排行榜就会变成“谁选了这辆车”的名单。
如果您的模拟器分为方程式、GT 或拉力等配置,请选择适合车手实际会坐上去的那类模拟器的内容。您 Assetto Corsa 内容中的拉力赛段也可以作为挑战赛。
创建时,表单会列出缺少该赛道或车辆的模拟器,或已安装但未向玩家开放的模拟器,并可在保存时一并启用这些内容。
一条跑了好几个月的赛道,会让熟记每个弯道的老顾客占尽优势。换一条新赛道可以重新洗牌,让新来的车手也能公平起步。
第 2 步
每个挑战赛都会指定哪些难度等级的圈速计入成绩:新手、进阶和专业,默认三个全选。一圈的等级并不是玩家在屏幕上选择的等级,而是根据该圈使用的稳定性辅助来判定:25% 及以下计为专业,75% 及以下计为进阶,高于 75% 计为新手。
因此,在举办第一个挑战赛之前,请在模拟设置中打开三个难度配置,把它们的稳定性控制数值与这些阈值对照一下。如果您的“进阶”配置使用 80% 的稳定性辅助,它的圈速就会被归入新手。让每个配置都明确落在各自的区间内,可以避免日后的争议。
然后选择赛制。一个对所有等级开放的挑战赛最简单,排行榜的辅助一栏仍会显示谁开启了辅助。如果您的老顾客比路过的散客快得多,可以在同一赛道、同一时段举办两个挑战赛:一个仅限新手,另一个面向进阶和专业。这样新来的车手就能看到一个自己有望往上爬的排行榜。
第 3 步
只有车手信任排行榜,它才有激励作用。请在第一圈开始前定好规则,并展示在车手看得到的地方。
超过两个车轮驶出赛道,该圈即判为无效。前台工作人员无需回看录像来执行这条基本规则。
若要严格比赛,请勾选“仅显示有效圈”。若是轻松的挑战赛,可以不勾选:无效圈会排在所有有效圈之后,并标注“无效”,新手依然能看到自己的名字。
具有相应角色的员工可以手动将任何一圈设为有效或无效,例如车手举报了计时系统漏判的切弯。排行榜随后会采纳这一修正。
每位车手只出现一次,显示其最快单圈。用户名经过审核,已被占用的用户名需要提供对应的电子邮箱,自由访问模式下也是如此:任何人都无法冒用他人名义登记成绩。
在显示循环中添加一张写有规则和奖品的图片,放在排行榜旁边。没人读过的规则,解决不了任何争议。
第 4 步
一个挑战赛是一次活动,一份挑战赛日历则是一种习惯。以下是我们为第一个赛季建议的顺序。
提前一到两周创建挑战赛。在开始日期之前,它会在您的公开日历上显示为“即将开始”,老顾客就知道接下来有什么。
一个中心同一天最多可进行四个挑战赛。一种实用的组合:一个为期一个月、面向老顾客的长期挑战赛,一个配合活动的周末短期挑战赛,必要时再加一个仅限新手的挑战赛。
挑战赛具有追溯性。即使在开始日期之后才创建或修改,它也会计入自开始日期以来已跑出的圈速。
到了结束日期,排行榜会冻结,日历上会出现“成绩”按钮,显示最终排名。奖品由您自行安排:一个仅限获胜者电子邮箱使用的促销码,就是赠送一节场次的一种方式。
提前安排好下一个挑战赛,让日历永远不空。所谓系列赛,就是一个接一个的挑战赛:Omnisim 不会在挑战赛之间累计积分。
第 5 步
排行榜要在场次之间被看到才有效果:在吧台、在排队时、在回家路上的手机上。
显示页面为每个中心生成一个循环:实时排行榜、挑战赛日历、您的视频和图片。默认排行榜 30 秒、日历 25 秒。
在电视上,排行榜会适配屏幕高度;当车手多于行数时,每 30 秒自动翻页。最多四个挑战赛并排显示,并附上目标时间。
同一个公开链接在手机和平板上会以可滚动的版式打开,无需账号。可以把它印成二维码放在桌上,或发给当天来跑的车手。
公开页面提供 13 种语言,并跟随访客浏览器的语言。您中心的标志和配色会显示在其页面上。
部分老款电视的浏览器无法打开该页面。在 HDMI 接口上接一个流媒体棒或迷你电脑即可解决:请参阅电视屏幕故障排除。
第 6 步
如果您经营不止一个中心,一个挑战赛可以同时涵盖多个中心。这是一场比赛、一个排行榜:每位车手所属的中心都会显示,排行榜也会注明挑战赛在几个中心进行。一家门店的车手与另一家的车手同台较量,让本地排行榜拥有更多观众。
在这种情况下,公平更加重要。赛道和车辆必须在每个中心都已安装并开放,表单会列出缺少这些内容的模拟器。日期按各中心所在的时区计算:在周日结束的挑战赛,在每个中心都持续到当地时间周日结束。如果各中心的硬件不同,请考虑统一排行榜是否公平,或为每个中心分别举办挑战赛。
每个中心都保留自己的公开排行榜和日历,另有一个汇总所有中心的页面。归档某个中心后,它的圈速会从共享挑战赛中移除。
第 7 步
想要刷新成绩的车手,应该能毫不费力地预订下一次尝试。如果您在线销售,进行中的挑战赛会以横幅形式显示在您的预订页面上,公开日历上的“参加”和“预订”按钮也会直接通往该页面。次卡或每日有场次上限的通票,适合在挑战赛期间多次光顾的车手。限定在特定时段使用的促销码,可以帮助填满平日冷清夜晚的挑战赛之夜。
举办活动、私人派对或展会时,可以把模拟器切换为自由访问:无需门票,每位玩家输入用户名,按您设置的默认场次时长驾驶,其圈速照样计入排行榜。
接下来,请看您自己的数据,而不是别人的承诺。每张挑战赛卡片都会统计参与者人数。圈速页面会统计您所筛选日期内的总圈数、有效圈数和独立车手数,车手列表则显示每位顾客的消费金额,并支持 CSV 导出。在您自己的中心,比较一个有挑战赛的月份和一个没有挑战赛的月份。
没有唯一答案。一个周末适合配合活动或开业;一个月则让老顾客有时间回来提升成绩。两者也可以结合:一个中心同一天最多可进行四个挑战赛。
选一条单圈较短、大多数车手熟悉或能在一节场次内学会的赛道,搭配一辆车或几辆性能接近的车。它必须在每个参赛中心的模拟器上都已安装并开放。
限制难度等级。一圈的等级取决于所用的稳定性辅助,因此您可以在同一赛道上同时举办一个仅限新手的挑战赛和一个面向进阶与专业的挑战赛。请先确认您的难度配置落在挑战赛手册页面所述的区间内。
不需要。圈速会自动从模拟器传来,超过两个车轮驶出赛道的圈会被自动判为无效。员工只需在必要时手动修正某一圈。
不能。Omnisim 的挑战赛是两个日期之间的最快单圈比拼,没有积分榜、赛季或赛事指挥。您可以连续安排挑战赛,但它们之间的积分需要在 Omnisim 之外计算。
可以,前提是模拟器处于自由访问模式。每位玩家输入用户名,其圈速以该名字计入排名。
不能,我们也不公布任何数字。Omnisim 为您提供赛制、屏幕和计数器:每个挑战赛的参与者人数,以及各时段的圈数和独立车手数。请用它们在您自己的中心衡量效果。
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