Un giro che stia in una sessione
In una sessione di dieci minuti, un giro corto offre molti più tentativi di uno lungo. Più tentativi significano più occasioni di migliorare e un motivo per prenotare un’altra sessione e andare oltre.
Guida
Challenge sul tempo sul giro che fanno tornare i piloti: una guida per i centri di simracing
Un challenge dà al pilota un tempo da battere e una data entro cui batterlo. Questa guida passa in rassegna le scelte che lo fanno funzionare in un centro: cosa correre, per chi è equo, con che frequenza, su quali schermi e come collegarlo a ciò che vendi.
Il principio
Perché un challenge fa tornare
La prima sessione al simulatore è una scoperta. La seconda ha bisogno di un motivo. Un challenge sul tempo sul giro lo fornisce: una classifica pubblica, un distacco dal pilota appena sopra e una data di fine che trasforma «prima o poi» in «entro domenica». Chi chiude ottavo sa esattamente quanti decimi lo separano dal settimo, ed è per questo che torna.
In Omnisim un challenge è volutamente semplice: un circuito, una o più auto, due date, i livelli di difficoltà che contano e, se vuoi, solo i giri validi. È una gara sul miglior giro, non un campionato: niente manche, punti o direzione gara. Tutto ciò che segue serve a sfruttare bene questo formato semplice.
Non pubblichiamo dati di affluenza, e diffida di chi ti promette una percentuale. L’effetto di un challenge dipende dalla tua clientela, dai tuoi prezzi e dai tuoi schermi. L’ultima parte di questa guida spiega come misurarlo con i tuoi dati.
Passo 1
Scegliere un circuito e auto che i tuoi piloti possano imparare
Il circuito e l’elenco delle auto decidono chi si sente in grado di partecipare. Un challenge che nessuno pensa di poter vincere è solo un poster.
Confrontare i piloti, non le auto
Autorizza un’auto, o più auto con prestazioni simili. Se una è nettamente più veloce, la classifica diventa l’elenco di chi l’ha scelta.
Adattarsi ai tuoi tipi di simulatore
Se le tue postazioni sono divise tra formula, GT o rally, fai correre il challenge su contenuti adatti alle postazioni dove i piloti si siedono davvero. Anche una prova speciale di rally dai tuoi contenuti Assetto Corsa può diventare un challenge.
Verificare i contenuti su ogni postazione
Alla creazione, il modulo indica le postazioni in cui manca il circuito o un’auto, o in cui sono installati ma non proposti ai giocatori, e può attivare quei contenuti al salvataggio.
Cambiare circuito regolarmente
Un circuito in uso da mesi premia gli habitué che lo conoscono a memoria. Uno nuovo rimescola le carte e dà ai nuovi arrivati una partenza equa.
Passo 2
Impostare i livelli perché principianti e habitué abbiano la loro occasione
Ogni challenge elenca i livelli di difficoltà i cui giri contano: Principiante, Intermedio e Pilota, tutti e tre per impostazione predefinita. Il livello di un giro non è quello scelto dal giocatore sullo schermo: si ricava dall’aiuto alla stabilità usato durante quel giro. Il 25% o meno conta come Pilota, fino al 75% come Intermedio, oltre come Principiante.
Prima del tuo primo challenge, apri quindi i tre profili di difficoltà nelle impostazioni di simulazione e confronta il loro controllo di stabilità con queste soglie. Se il tuo profilo Intermedio usa l’80% di stabilità, i suoi giri saranno classificati come Principiante. Tenere ogni profilo ben dentro la sua fascia evita discussioni dopo.
Poi scegli una formula. Un solo challenge aperto a tutti i livelli è la soluzione più semplice, e la colonna assistenza della classifica mostra comunque chi ha guidato con gli aiuti. Se i tuoi habitué sono molto più veloci dei clienti di passaggio, lancia due challenge sullo stesso circuito nelle stesse date: uno riservato al livello Principiante, l’altro ai livelli Intermedio e Pilota. Il nuovo arrivato vede così una classifica che può scalare.
- Ogni profilo regola anche gli altri aiuti, l’usura e i danni: vedi le impostazioni di simulazione.
- Due challenge sullo stesso circuito contano come due dei quattro che un centro può avere attivi nello stesso giorno.
Passo 3
Decidere cos’è un giro valido, e dichiararlo
Una classifica motiva solo se i piloti ci credono. Fissa le regole prima del primo giro, poi mostrale dove i piloti possono leggerle.
I limiti della pista sono automatici
Più di due ruote fuori pista invalidano il giro. Nessuno alla reception deve guardare replay per far rispettare la regola di base.
Solo giri validi, oppure no
Spunta «Mostra solo giri validi» per una gara rigorosa. Lascialo vuoto per un challenge più rilassato: i giri non validi compaiono dopo tutti quelli validi, segnati NON VALIDO, e il principiante vede comunque il suo nome.
Una persona può correggere
Lo staff con il ruolo giusto può convalidare o invalidare qualsiasi giro a mano, per esempio quando un pilota segnala un taglio di curva sfuggito al cronometraggio. La classifica tiene poi conto della correzione.
Un nome, un pilota
Ogni pilota compare una sola volta, con il suo miglior giro. I nomi utente sono moderati e un nome già preso richiede l’indirizzo e-mail corrispondente, anche in accesso libero: nessuno può registrare un tempo a nome di un altro.
Scrivere le regole su uno schermo
Aggiungi al loop del display un’immagine con le tue regole e i premi, accanto alla classifica. Una regola che nessuno ha letto non risolve nessuna contestazione.
Passo 4
Darsi un ritmo invece di un’iniziativa isolata
Un challenge è un evento. Un calendario di challenge è un’abitudine. Ecco l’ordine che ti consigliamo per una prima stagione.
- 01
Annunciarlo prima che inizi
Crea il challenge con una o due settimane di anticipo. Fino alla data di inizio compare come IN ARRIVO nel tuo calendario pubblico, e i tuoi habitué sanno cosa li aspetta.
- 02
Alternare lungo e corto
Un centro può avere fino a quattro challenge attivi nello stesso giorno. Un mix utile: uno lungo di un mese per gli habitué, uno breve di un weekend legato a un evento e, se serve, uno riservato ai principianti.
- 03
Partire senza stress
Un challenge è retroattivo. Se lo crei o lo correggi dopo la data di inizio, conta anche i giri già percorsi da quella data.
- 04
Chiudere e festeggiare
Alla data di fine la classifica si blocca e il calendario offre un pulsante Risultati con la classifica finale. I premi sono affar tuo: un codice promozionale riservato all’indirizzo e-mail del vincitore è un modo per regalare una sessione.
- 05
Concatenare il successivo
Programma in anticipo il challenge successivo, così il calendario non resta mai vuoto. Una serie è semplicemente una sequenza di challenge: Omnisim non somma punti tra l’uno e l’altro.
Passo 5
Mostrare il challenge dove i piloti aspettano
Una classifica funziona quando la si vede tra una sessione e l’altra: al bar, in coda, sul telefono tornando a casa.
Un loop sulla TV del centro
La pagina Display compone un loop per centro: classifica in diretta, calendario dei challenge, i tuoi video e le tue immagini. Di default, 30 s per la classifica e 25 s per il calendario.
Leggibile da lontano
Su una TV la classifica sta nell’altezza dello schermo e cambia pagina ogni 30 secondi quando ci sono più piloti che righe. Fino a quattro challenge affiancati, con il tempo da battere.
Su ogni telefono
Lo stesso link pubblico apre un layout a scorrimento su telefoni e tablet, senza account. Stampalo dietro un QR code sui tavoli o mandalo ai piloti della giornata.
Nella lingua del pilota
Le pagine pubbliche esistono in 13 lingue e seguono il browser del visitatore. Il logo e i colori del tuo centro compaiono sulle sue pagine.
Quando la TV non collabora
Alcuni browser di TV datate non aprono la pagina. Una chiavetta di streaming o un mini-PC sull’ingresso HDMI risolve: vedi la pagina di risoluzione dei problemi degli schermi TV.
Passo 6
Far gareggiare più centri nello stesso challenge
Se gestisci più di un centro, uno stesso challenge può riunirne diversi. È un’unica gara con un’unica classifica: il centro di ogni pilota è indicato e la classifica segnala in quanti centri si corre il challenge. I piloti di una sede sfidano quelli di un’altra, e la classifica locale guadagna un pubblico più ampio.
Qui l’equità conta ancora di più. Circuito e auto devono essere installati e proposti in ogni centro, e il modulo indica le postazioni in cui mancano. I giorni si contano nel fuso orario di ciascun centro: un challenge che finisce domenica dura fino alla fine della domenica, ora locale, ovunque. Se i tuoi centri non hanno la stessa attrezzatura, chiediti se una classifica comune è giusta, oppure lancia un challenge per centro.
Ogni centro mantiene la sua classifica e il suo calendario pubblici, e c’è anche una pagina che riunisce tutti i centri. Archiviare un centro toglie i suoi giri dai challenge condivisi.
- Gestire più centri da un solo account: vedi il nostro software multi-sede per il simracing.
Passo 7
Collegare il challenge a ciò che vendi, poi misurare
Un pilota che vuole battere un tempo deve poter prenotare il tentativo successivo senza fatica. Se vendi online, i challenge in corso compaiono come banner sulla tua pagina di prenotazione, e il calendario pubblico ha i pulsanti Partecipa e Prenota che portano lì. Un carnet di sessioni, o un pass con un limite di sessioni al giorno, si adatta al pilota che torna più volte durante un challenge. Un codice promozionale limitato a certe fasce orarie può riempire una serata challenge in un giorno feriale tranquillo.
Per un evento, una festa privata o una fiera, passa le postazioni in accesso libero: niente biglietto, ogni giocatore inserisce un nome utente e guida per la tua durata di sessione predefinita, e i suoi giri continuano ad alimentare la classifica.
Poi guarda i tuoi numeri invece delle promesse altrui. Ogni scheda challenge conta i suoi partecipanti. La pagina Giri conta i giri, i giri validi e i piloti unici nelle date che filtri, e l’elenco dei piloti mostra quanto ha speso ogni cliente, con esportazione CSV. Confronta un mese con challenge e uno senza, nel tuo centro.
- Vendere sessioni, carnet e pass online: vedi il nostro software di prenotazione per il simracing.
- Cosa includono le funzioni di classifica e challenge, schermata per schermata: vedi la nostra pagina sulle classifiche di simracing.
Domande sull’organizzazione dei challenge
Quanto deve durare un challenge di simracing?
Non c’è una risposta unica. Un weekend va bene per un evento o un lancio; un mese lascia agli habitué il tempo di tornare e migliorare. Puoi combinare le due cose: un centro può avere fino a quattro challenge attivi nello stesso giorno.
Quale circuito scegliere per un primo challenge?
Un circuito dal giro corto, che la maggior parte dei tuoi piloti conosce o può imparare in una sessione, con un’auto o poche auto di prestazioni simili. Deve essere installato e proposto sulle postazioni di ogni centro partecipante.
Come evitare che i piloti esperti scoraggino i principianti?
Limita i livelli. Il livello di un giro dipende dall’aiuto alla stabilità usato, quindi puoi affiancare un challenge solo Principiante a uno Intermedio e Pilota sullo stesso circuito. Verifica prima che i tuoi profili di difficoltà rientrino nelle fasce descritte nella pagina del manuale sui challenge.
Devo inserire i tempi o controllare ogni giro?
No. I giri arrivano dalle postazioni automaticamente, e un giro con più di due ruote fuori pista viene invalidato da solo. Lo staff interviene solo per correggere un giro a mano quando serve.
Posso organizzare un campionato a punti su più manche?
No. I challenge di Omnisim sono gare sul miglior giro tra due date. Non ci sono classifiche a punti, stagioni o direzione gara. Puoi concatenare i challenge, ma eventuali punti tra uno e l’altro andrebbero contati fuori da Omnisim.
I piloti senza biglietto possono partecipare?
Sì, quando la postazione è in accesso libero. Ogni giocatore inserisce un nome utente e i suoi giri vengono classificati con quel nome.
Omnisim garantisce più visite grazie ai challenge?
No, e non pubblichiamo alcun dato. Omnisim ti dà il formato, gli schermi e i contatori: partecipanti per challenge, giri e piloti unici per periodo. Usali per misurare l’effetto nel tuo centro.
Vedi anche
Classifiche e challenge →Challenge sul giro alimentati direttamente dai tuoi simulatori: classifiche pubbliche live per TV e telefono, calendario dei challenge e loop per i tuoi schermi.Prenotazione e pagamenti online →Vendi online sessioni, carnet e pass di sim racing, incassati sul tuo account Stripe senza commissioni Omnisim. Il cliente riceve un QR code da scansionare.Multi-centro →Gestisci più centri di sim racing da un account Omnisim: impostazioni e ruoli per sede, challenge tra centri, un solo account Stripe, nessun costo per centro.
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